отправить заказ Шины для спецтехники JCB

Компания JCB производит качественную спецтехнику, для которой необходимы шины различных разновидностей. Шины для спецтехники должны подбирать в соответствии не только с моделью, но и с условиями, в которых спецтехника будет использоваться
Шины для спецтехники JCB обладают отличными скоростными свойствами, превосходным сцеплением с дорожной поверхностью, и могут эксплуатироваться в сложных погодных условиях. Шины для спецтехники могут иметь различный рисунок протектора, но все отличаются высокой стойкостью к износу.

Шины для спецтехники: основные разновидности

Шины для спецтехники в отличие от шин для автомобилей,– это высокие нагрузки при относительно небольших скоростях (тяжелые условия работы и высокое давление воздуха), в том числе способность обеспечить необходимое сцепление с поверхностью. Эти задачи решаются с помощью так называемых промышленных шин, которые подразделяются на пневматические, бандажные и цельнолитые.

Пневматические шины для спецтехники

Пневматические шины для спецтехники по конструкции делятся на диагональные и радиальные, которые, в свою очередь, могут изготавливаться как камерными, так и бескамерными.

Для большинства погрузчиков используются диагональные шины (кордные слои перекрещиваются, за счет чего боковина шины прочнее, чем у радиальных шин), и лишь незначительную долю составляют шины с радиальным кордом (кордные слои параллельны друг другу).

Протектор, в зависимости от назначения, может выполняться гладким или нарезным с различными типами рисунка, служит опорной частью шины и, взаимодействуя с дорогой, защищает каркас от повреждений и обеспечивает сцепление колеса с опорной поверхностью дороги или напольного покрытия склада.

Важно, что шины-суперэластики взаимозаменяемы с пневматическими, так как монтируются на одни и те же колесные диски, это позволяет в случае необходимости расширить область применения погрузчика и увеличить грузоподъемность. Так, например, применение на полуторатонном погрузчике Komatsu Forklift серии АХ50 шин суперэластик вместо пневматических позволяет увеличить грузоподъемность более чем на 5%.

Бандажные шины для спецтехники

Бандажные шины для спецтехники -самые жесткие - состоят из наружного (протекторного) слоя и стального бандажа для фиксации шины на ободе. Они наиболее требовательны к ровности покрытия, поскольку толщина амортизирующего слоя в данном случае минимальна. Применяются в основном на электроштабелерах или портовых ролл-трейлерах.

Цельнолитые шины для спецтехники

Структура цельнолитых шин включает наружный (протекторный) слой, промежуточный (амортизирующий) слой, внутренний слой (служит для фиксации шины на ободе, усилен стальным кордом).

При покупке спецтехники и шин, следует выбирать марки, проверенные временем, качество которых подтверждено.